گلگیر اطلس (گلگیر های جلو و گلگیر های عقب)

دسته بندی

برای ثبت سفارش و اطلاع از قیمت میتوانید از روش های زیر اقدام کنید :

* مدارک مورد نیاز برای خرید و مراحل قانونی:
1- سند سبز 2- برگه کمپانی(سند آبی) 3- کارت ماشین 4- برگهه بازدیدد سرهنگ تعویض پلاک 5- برگه مجوز تعویض اتاق و قطعات

*  لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است.

*  لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است.

توضیحات

گلگیر اطلس یکی از قطعات مهم بدنه خودرو است که در بخش‌های جانبی بدنه قرار می‌گیرد و علاوه بر تأثیر مستقیم بر ظاهر خودرو، وظیفه پوشاندن بخش‌هایی از اطراف چرخ‌ها را نیز بر عهده دارد. گلگیرهای خودرو معمولاً در معرض برخورد با موانع، تصادف‌های شهری، ضربه هنگام پارک کردن و حتی آسیب‌های ناشی از پرتاب سنگ و شن قرار دارند. به همین دلیل، آسیب دیدن آنها اتفاق چندان غیرمعمولی نیست و در بعضی شرایط، تعویض گلگیر می‌تواند بهترین راه برای برگرداندن ظاهر خودرو به وضعیت مناسب باشد.

گلگیر اطلس در چهار موقعیت مختلف روی خودرو قرار می‌گیرد که شامل گلگیر جلو چپ اطلس، گلگیر جلو راست اطلس، گلگیر عقب چپ اطلس و گلگیر عقب راست اطلس می‌شود. هر کدام از این قطعات برای محل مشخصی طراحی شده‌اند و هنگام خرید باید سمت و موقعیت دقیق قطعه مشخص باشد.

در بسیاری از موارد، آسیب واردشده به گلگیر با صافکاری قابل برطرف شدن است؛ اما اگر ضربه باعث تغییر شکل شدید، پارگی، شکستگی یا آسیب جدی به لبه‌های قطعه شده باشد، تعمیر آن ممکن است از نظر اقتصادی یا ظاهری منطقی نباشد. در چنین شرایطی، استفاده از یک گلگیر سالم می‌تواند نتیجه نهایی تعمیر خودرو را به شکل قابل توجهی بهتر کند.

گلگیر اطلس چه نقشی در خودرو دارد؟

گلگیر یکی از اجزای بیرونی بدنه است که در قسمت اطراف چرخ قرار می‌گیرد و به شکل‌گیری نمای جانبی خودرو کمک می‌کند. فرم گلگیر باید با خطوط بدنه، درب خودرو و مجموعه چرخ هماهنگ باشد. به همین دلیل، حتی یک اختلاف کوچک در فرم یا نحوه نصب آن می‌تواند روی ظاهر خودرو تأثیر بگذارد.

گلگیر همچنین بخشی از فضای اطراف چرخ را پوشش می‌دهد و از تماس مستقیم برخی آلودگی‌ها، آب و سنگ‌ریزه‌های جاده با بخش‌های دیگر بدنه جلوگیری می‌کند. البته وظیفه اصلی گلگیر را نباید با قطعات سازه‌ای خودرو اشتباه گرفت؛ گلگیر بیشتر یک قطعه بدنه و پوششی است و ساختار اصلی خودرو به اجزای زیرین و سازه‌ای وابسته است.

به همین دلیل، زمانی که گلگیر در تصادف آسیب می‌بیند، در بسیاری از موارد امکان تعویض مستقل آن وجود دارد و نیازی به تعویض بخش‌های اصلی بدنه نیست. همین موضوع باعث شده گلگیر از جمله قطعات پرتقاضای بدنه برای خودروهای مختلف باشد.

انواع گلگیر اطلس

گلگیرهای اطلس را می‌توان بر اساس محل قرارگیری به چهار گروه اصلی تقسیم کرد. انتخاب صحیح این چهار موقعیت در زمان سفارش اهمیت زیادی دارد؛ زیرا قطعه سمت راست با سمت چپ قابل جایگزینی نیست و گلگیر جلو نیز با گلگیر عقب تفاوت دارد.

  • گلگیر جلو چپ اطلس: در قسمت جلوی سمت چپ خودرو قرار می‌گیرد و معمولاً در محدوده اطراف چرخ جلو سمت راننده نصب می‌شود.
  • گلگیر جلو راست اطلس: در قسمت جلوی سمت راست خودرو قرار دارد و در محدوده چرخ جلو سمت شاگرد نصب می‌شود.
  • گلگیر عقب چپ اطلس: در بخش عقب سمت چپ خودرو قرار می‌گیرد و فرم آن با قسمت عقب بدنه هماهنگ است.
  • گلگیر عقب راست اطلس: در قسمت عقب سمت راست خودرو نصب می‌شود و برای همان موقعیت طراحی شده است.

بنابراین هنگام خرید گلگیر اطلس باید علاوه بر نام خودرو، محل دقیق نصب قطعه را نیز مشخص کنید. اگر قطعه برای سمت راننده نیاز باشد، انتخاب گلگیر چپ ضروری است و اگر آسیب مربوط به سمت شاگرد باشد، باید گلگیر راست تهیه شود.

گلگیر جلو اطلس

گلگیر جلو اطلس در دو سمت چپ و راست خودرو قرار دارد و در بخش جلویی بدنه، اطراف چرخ‌های جلو را پوشش می‌دهد. این قسمت از خودرو به دلیل قرار گرفتن در معرض برخورد با موانع و خودروهای دیگر، معمولاً یکی از بخش‌هایی است که در تصادف‌های شهری آسیب می‌بیند.

در هنگام تعویض گلگیر جلو، هماهنگی آن با درب جلو و سایر قطعات اطراف اهمیت زیادی دارد. پس از نصب باید فاصله میان گلگیر و درب خودرو مناسب باشد و خطوط بدنه به شکل طبیعی ادامه پیدا کنند. اگر گلگیر به‌درستی نصب یا تنظیم نشود، ممکن است حتی یک قطعه سالم نیز روی خودرو ظاهر مناسبی نداشته باشد.

گلگیر جلو چپ اطلس

گلگیر جلو چپ اطلس در سمت راننده خودرو قرار می‌گیرد. این قطعه ممکن است در اثر برخورد از جلو یا کنار، تصادف هنگام پارک کردن یا برخورد با موانع دچار فرورفتگی یا تغییر شکل شود.

اگر آسیب سطحی باشد، صافکاری می‌تواند گزینه مناسبی باشد. اما در صورت تغییر شکل شدید یا آسیب دیدن لبه‌های اصلی، تعویض قطعه می‌تواند نتیجه تمیزتری ایجاد کند. هنگام انتخاب نمونه کارکرده نیز بهتر است لبه‌های اطراف گلگیر، محل‌های اتصال و سطح داخلی آن بررسی شوند.

گلگیر جلو راست اطلس

گلگیر جلو راست اطلس در سمت شاگرد خودرو قرار دارد. این قطعه علاوه بر هماهنگی با فرم کلی بدنه، باید به‌درستی در کنار درب جلو و مجموعه چرخ قرار بگیرد.

یکی از نکات مهم در خرید گلگیر جلو راست، بررسی تاب یا موج روی سطح قطعه است. ممکن است یک گلگیر از فاصله دور سالم به نظر برسد، اما در نور مستقیم آثار تعمیر یا موج‌دار بودن آن مشخص شود. این موضوع در نمونه‌های کارکرده اهمیت بیشتری دارد.

گلگیر عقب اطلس

گلگیر عقب اطلس از نظر محل قرارگیری و فرم بدنه با گلگیرهای جلو متفاوت است. گلگیرهای عقب در قسمت جانبی عقب خودرو قرار گرفته‌اند و با درب عقب و سایر بخش‌های بدنه هماهنگ می‌شوند.

آسیب گلگیر عقب ممکن است در اثر تصادف‌های جانبی، برخورد هنگام پارک یا ضربه از قسمت عقب خودرو ایجاد شود. در بعضی موارد، آسیب محدود با صافکاری برطرف می‌شود؛ اما اگر بخش زیادی از بدنه تغییر فرم داده باشد، باید شرایط تعویض قطعه بررسی شود.

گلگیر عقب چپ اطلس

گلگیر عقب چپ اطلس در قسمت عقب سمت چپ خودرو قرار دارد. هنگام خرید این قطعه باید به‌طور دقیق مشخص شود که منظور گلگیر عقب سمت چپ است؛ زیرا گلگیر عقب راست از نظر فرم و محل نصب با آن متفاوت است.

در نمونه‌های کارکرده، علاوه بر سطح بیرونی، بخش‌های داخلی و لبه‌های گلگیر نیز باید بررسی شوند. وجود پوسیدگی، آثار ضربه یا تعمیرات سنگین می‌تواند روی کیفیت نهایی قطعه تأثیر بگذارد.

گلگیر عقب راست اطلس

گلگیر عقب راست اطلس در سمت راست بخش عقب خودرو قرار دارد و باید با درب عقب و خطوط بدنه هماهنگ شود. اگر قطعه در اثر تصادف دچار تغییر شکل شده باشد، ابتدا باید میزان آسیب مشخص شود.

گاهی تعمیر گلگیر فعلی امکان‌پذیر است و نیازی به تعویض وجود ندارد. در مقابل، اگر قسمت‌های اصلی و لبه‌های آن آسیب زیادی دیده باشند، استفاده از یک گلگیر سالم می‌تواند فرآیند بازسازی خودرو را ساده‌تر کند.

چه زمانی گلگیر اطلس نیاز به تعویض دارد؟

تشخیص اینکه گلگیر باید تعمیر شود یا تعویض، به شدت آسیب بستگی دارد. فرورفتگی‌های محدود، خط‌وخش و بعضی آسیب‌های سطحی معمولاً قابلیت تعمیر دارند. اما در صورت تغییر فرم گسترده، پارگی یا آسیب جدی در محل‌های اتصال، تعویض می‌تواند گزینه مناسب‌تری باشد.

  • فرورفتگی و تغییر شکل شدید بدنه
  • پارگی یا آسیب جدی سطح گلگیر
  • تغییر فرم لبه‌های قطعه
  • آسیب محل‌های اتصال گلگیر
  • پوسیدگی و زنگ‌زدگی گسترده
  • وجود آثار صافکاری سنگین و چندباره
  • عدم امکان ایجاد فرم مناسب پس از تعمیر
  • بالا بودن هزینه صافکاری و رنگ نسبت به تعویض

بهتر است پیش از تصمیم نهایی، قطعه توسط صافکار بررسی شود. گاهی یک گلگیر که از نظر ظاهری بسیار آسیب‌دیده به نظر می‌رسد، با هزینه مناسب قابل تعمیر است و در چنین شرایطی تعویض آن ضرورت ندارد.

گلگیر خام اطلس چیست؟

یکی از گزینه‌هایی که هنگام جست‌وجوی گلگیر اطلس با آن مواجه می‌شوید، گلگیر خام است. گلگیر خام معمولاً به قطعه‌ای گفته می‌شود که برای رنگ‌آمیزی و آماده‌سازی نهایی عرضه می‌شود.

گلگیر خام می‌تواند برای خودروهایی که نیاز به رنگ‌آمیزی دارند گزینه مناسبی باشد. پس از نصب یا پیش از نصب، بسته به شرایط تعمیرگاه، سطح قطعه آماده‌سازی شده و مراحل مربوط به رنگ‌آمیزی انجام می‌شود.

در زمان خرید گلگیر خام بهتر است مشخص شود قطعه دقیقاً با چه شرایطی تحویل داده می‌شود و آیا نیاز به آماده‌سازی سطح دارد یا خیر. این موضوع در محاسبه هزینه نهایی تعمیر اهمیت دارد.

گلگیر نو یا کارکرده اطلس؟

انتخاب بین گلگیر نو اطلس و گلگیر کارکرده اطلس به بودجه و شرایط خودرو بستگی دارد. قطعه نو معمولاً برای افرادی که به دنبال یک گزینه بدون سابقه استفاده هستند انتخاب مناسبی است. با این حال، کیفیت ساخت و وضعیت واقعی قطعه همچنان باید بررسی شود.

گلگیر کارکرده یا استوک نیز در صورت سالم بودن می‌تواند گزینه‌ای اقتصادی باشد. اما در این حالت بررسی سابقه قطعه اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. یک گلگیر ممکن است قبلاً تعمیر و رنگ شده باشد و از بیرون ظاهر خوبی داشته باشد، اما آثار صافکاری سنگین در سطح داخلی یا لبه‌های آن قابل مشاهده باشد.

بنابراین در زمان خرید گلگیر استوک اطلس بهتر است تصاویر واضح از تمام قسمت‌های قطعه مشاهده شود و تنها به عکس یک نمای بیرونی اکتفا نشود.

قیمت گلگیر اطلس به چه عواملی بستگی دارد؟

قیمت گلگیر اطلس با توجه به نوع و شرایط قطعه متفاوت است. نو یا کارکرده بودن، جلو یا عقب بودن، سمت چپ یا راست، وضعیت رنگ، سلامت بدنه و شرایط بازار همگی می‌توانند روی قیمت تأثیر بگذارند.

برای مثال، قیمت یک گلگیر کارکرده سالم و بدون تعمیر سنگین ممکن است با یک نمونه‌ای که سابقه صافکاری یا رنگ‌آمیزی داشته متفاوت باشد. همچنین هزینه رنگ‌آمیزی نیز باید هنگام محاسبه قیمت نهایی در نظر گرفته شود.

  • نو یا کارکرده بودن گلگیر
  • جلو یا عقب بودن قطعه
  • سمت چپ یا راست بودن
  • سلامت سطح و لبه‌های بدنه
  • داشتن یا نداشتن رنگ
  • سابقه صافکاری و تعمیرات
  • کیفیت آماده‌سازی قطعه
  • هزینه رنگ‌آمیزی و نصب
  • هزینه ارسال و حمل در صورت خرید از شهر دیگر

قیمت گلگیر جلو اطلس و قیمت گلگیر عقب اطلس

برای بررسی قیمت گلگیر جلو اطلس و قیمت گلگیر عقب اطلس باید نوع دقیق قطعه مشخص شود. گلگیر جلو و عقب از نظر طراحی و محل نصب با یکدیگر متفاوت هستند و قیمت آنها نیز می‌تواند یکسان نباشد.

همچنین نباید سمت قطعه را نادیده گرفت. گلگیر جلو چپ اطلس با گلگیر جلو راست متفاوت است و همین موضوع در مورد دو گلگیر عقب نیز وجود دارد. بنابراین هنگام استعلام قیمت، بهتر است موقعیت دقیق قطعه را اعلام کنید تا قیمت مربوط به همان محصول محاسبه شود.

خرید گلگیر اطلس

برای خرید گلگیر اطلس بهتر است قبل از سفارش مشخص کنید که دقیقاً کدام قسمت خودرو آسیب دیده است. ابتدا جلو یا عقب بودن قطعه و سپس سمت چپ یا راست آن را تعیین کنید.

اگر قطعه کارکرده انتخاب می‌کنید، بهتر است درباره وضعیت بدنه، سابقه صافکاری، رنگ‌شدگی و سلامت محل‌های اتصال سؤال شود. در صورت خرید گلگیر خام نیز هزینه رنگ و آماده‌سازی را از قبل در نظر بگیرید.

یکی از نکات مهم دیگر، بسته‌بندی مناسب هنگام ارسال است. گلگیر قطعه‌ای نسبتاً بزرگ و حساس است و در صورت بسته‌بندی نامناسب ممکن است در زمان حمل دچار خط‌وخش یا تغییر فرم شود. بنابراین نحوه ارسال نیز در زمان خرید از فروشنده‌ای خارج از شهر اهمیت دارد.

نکات مهم هنگام خرید گلگیر کارکرده اطلس

اگر به دنبال گزینه اقتصادی‌تر هستید و قصد خرید نمونه کارکرده دارید، بررسی چند بخش اهمیت زیادی دارد. سطح بیرونی باید از نظر موج، فرورفتگی و آثار تعمیر بررسی شود. لبه‌های گلگیر نیز باید فرم طبیعی خود را داشته باشند.

همچنین بهتر است قسمت‌های اتصال بررسی شوند. اگر محل‌های نصب قبلاً دچار ضربه یا تعمیر شده باشند، ممکن است بعد از نصب تنظیم قطعه دشوارتر شود.

  • بررسی سطح بیرونی گلگیر
  • بررسی لبه‌های قطعه
  • کنترل آثار صافکاری
  • بررسی جوشکاری یا تعمیرات قبلی
  • بررسی زنگ‌زدگی و پوسیدگی
  • بررسی محل‌های اتصال
  • مشخص کردن سابقه رنگ‌شدگی
  • دریافت تصاویر واقعی و واضح از قطعه

نصب و تنظیم گلگیر اطلس

بعد از انتخاب گلگیر مناسب، نصب صحیح آن اهمیت زیادی دارد. گلگیر باید در محل اصلی خود قرار بگیرد و فاصله آن با قطعات اطراف مانند درب خودرو و مجموعه چرخ بررسی شود.

در صورتی که خودرو قبلاً تصادف داشته باشد، ممکن است مشکل فقط مربوط به گلگیر نباشد. گاهی قسمت‌های زیرین بدنه یا نقاط اتصال نیز در اثر ضربه تغییر شکل داده‌اند. در این حالت حتی یک گلگیر کاملاً سالم نیز بدون اصلاح بخش آسیب‌دیده نمی‌تواند به‌درستی روی خودرو قرار بگیرد.

پس از نصب، باید خطوط بدنه و فاصله قطعات بررسی شوند. هدف این است که گلگیر با درب و سایر بخش‌های بدنه هماهنگ باشد و ظاهر خودرو حالت طبیعی خود را حفظ کند.

رنگ‌آمیزی گلگیر اطلس

در بسیاری از موارد، گلگیر خریداری‌شده نیاز به رنگ‌آمیزی دارد. این مسئله به‌خصوص در مورد گلگیر خام یا قطعه کارکرده‌ای که رنگ متفاوتی دارد بیشتر دیده می‌شود.

رنگ‌آمیزی مناسب تنها به انتخاب کد رنگ خودرو محدود نمی‌شود. آماده‌سازی سطح، زیرسازی و اجرای صحیح رنگ همگی در نتیجه نهایی تأثیر دارند. همچنین ممکن است رنگ بدنه خودرو در طول سال‌ها به دلیل نور خورشید و شرایط محیطی تغییر کرده باشد.

به همین دلیل، برای رسیدن به هماهنگی مناسب میان گلگیر و سایر قسمت‌های بدنه، بهتر است رنگ‌آمیزی توسط نقاش خودرو انجام شود که تجربه کافی در تشخیص و ترکیب رنگ داشته باشد.

تعمیر گلگیر بهتر است یا تعویض آن؟

این سؤال برای بسیاری از صاحبان خودرو بعد از تصادف مطرح می‌شود. پاسخ به آن به شدت و نوع آسیب بستگی دارد. اگر فرورفتگی محدود باشد و فرم اصلی قطعه حفظ شده باشد، صافکاری می‌تواند نتیجه خوبی ایجاد کند.

اما اگر گلگیر دچار تغییر شکل شدید شده باشد، لبه‌ها آسیب دیده باشند یا تعمیرات قبلی زیادی روی آن انجام شده باشد، تعویض می‌تواند انتخاب منطقی‌تری باشد. در چنین شرایطی باید هزینه صافکاری، بتونه‌کاری، رنگ و زمان تعمیر را با هزینه خرید یک قطعه سالم مقایسه کرد.

در نهایت، هدف فقط پایین آوردن هزینه اولیه نیست؛ بلکه باید نتیجه نهایی تعمیر و کیفیت ظاهری خودرو نیز در نظر گرفته شود.

هزینه‌های جانبی تعویض گلگیر

هنگام محاسبه هزینه تعویض گلگیر اطلس نباید تنها قیمت خود قطعه را در نظر گرفت. بسته به شرایط، ممکن است هزینه باز و بست، رنگ‌آمیزی، آماده‌سازی، تنظیم و حتی برخی متعلقات جانبی نیز به هزینه نهایی اضافه شود.

اگر قطعه خام خریداری شود، هزینه رنگ و آماده‌سازی اهمیت بیشتری خواهد داشت. در مورد قطعه کارکرده نیز ممکن است برای هماهنگی رنگ یا اصلاح جزئیات ظاهری نیاز به کار نقاشی وجود داشته باشد.

جمع‌بندی

گلگیر اطلس در چهار موقعیت مختلف شامل گلگیر جلو چپ، گلگیر جلو راست، گلگیر عقب چپ و گلگیر عقب راست عرضه می‌شود. انتخاب صحیح قطعه بر اساس محل نصب اهمیت زیادی دارد و هنگام سفارش باید مشخص شود که گلگیر برای کدام قسمت خودرو مورد نیاز است.

اگر آسیب واردشده محدود باشد، ممکن است صافکاری و تعمیر گلگیر فعلی گزینه مناسبی باشد. اما در صورت تغییر شکل شدید، آسیب لبه‌ها، پوسیدگی یا وجود تعمیرات متعدد، خرید یک گلگیر سالم می‌تواند نتیجه بهتری ایجاد کند.

هنگام خرید گلگیر اطلس بهتر است نو یا کارکرده بودن قطعه، وضعیت بدنه، سلامت لبه‌ها و محل‌های اتصال، سابقه صافکاری و رنگ‌شدگی و همچنین هزینه‌های نصب و رنگ را بررسی کنید. برای مقایسه قیمت گلگیر اطلس نیز بهتر است هزینه نهایی تعمیر را در نظر بگیرید و تنها بر اساس قیمت اولیه قطعه تصمیم نگیرید.

انتخاب یک گلگیر سالم و متناسب با سمت صحیح خودرو، در کنار نصب و تنظیم اصولی، می‌تواند ظاهر بدنه را به شکل محسوسی بهبود دهد و باعث شود خطوط و فاصله میان قطعات جانبی خودرو هماهنگ و مرتب باقی بماند.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “گلگیر اطلس (گلگیر های جلو و گلگیر های عقب)”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *